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從內(nèi)蒙古檢驗(yàn)檢疫局獲悉，1—10月底，內(nèi)蒙古自治區(qū)口岸進(jìn)口原木已經(jīng)達(dá)到580萬方，平均每項(xiàng)天的木材進(jìn)口量有300多個(gè)車皮，居全國各海運(yùn)陸運(yùn)口岸之首，占全國進(jìn)口木材總量的30%以上，目前，內(nèi)蒙古自治區(qū)口岸已經(jīng)成為國家進(jìn)口木材的大通道。 　　據(jù)了解，國家實(shí)施天保工程后，嚴(yán)格要求進(jìn)口原木必須經(jīng)過境外熏蒸處理或剝皮后才允許入境，而內(nèi)蒙古自治區(qū)口岸進(jìn)口的俄羅斯原木俄方不具備處理能力，如果不尋找靈活的監(jiān)管方式，將嚴(yán)重影響全區(qū)口岸過貨量。為此，今年，內(nèi)蒙古檢驗(yàn)疫局經(jīng)過調(diào)研和多次到國家質(zhì)檢總局請(qǐng)示協(xié)商，最后國家質(zhì)檢總局同意每年4月15日—10月15日對(duì)進(jìn)口原木實(shí)行口岸熏蒸處理，其余時(shí)間派員進(jìn)行境外預(yù)檢的靈活措施，保證了入境原木及時(shí)通關(guān)。另外，我國其他口岸是采取原木落地檢尺然后再裝車的做法，二次裝卸增大了企業(yè)費(fèi)用，影響了通送速度。內(nèi)蒙古檢驗(yàn)檢疫局經(jīng)多次論證試驗(yàn)，今年和鐵路部門反復(fù)協(xié)商，試行在換裝過程中進(jìn)行檢尺的做法，使每個(gè)車皮原木10分鐘內(nèi)就完成檢尺，極大地提高了驗(yàn)放速度，降低了企業(yè)費(fèi)用。